Piko Elektrická lokomotiva BR 193 Vectron DB AG VI - 47391

Detailní model čtyřnápravové elektrické lokomotivy Vectron v nejvýkonnějším provedení AC Německých drah je připraven obohatit Vaše kolejiště o zástupce moderní železniční techniky. Víceúčelový stroj je nástupcem řad EuroSprinter (ES) i EuroRunner (ER) a je využíván při tažení lehkých nákladních a osobních souprav, nebo i posunování. Díky své univerzálnosti a pestré paletě provedení nalezl uplatnění nejen na evropských tratích, ale také v zámoří. Od předchůdců jej na první pohled odlišuje přepracovaná karoserie s výraznými, atraktivně působícími čely.

Pečlivě zpracovaný podvozek neopomíjí žádný detail zavěšení dvojkolí a kotoučových brzd. Krytí a zařízení obsluhy je přitom autenticky lemováno náležitým, dokonale čitelným značením, které dává vyniknout mimořádné kvalitě potisku. Precizně reprodukovaná karoserie byla citlivě a pozorně lakována. Nabízí tak pohled nejen na charakteristická velká čelní okna a dynamické masky, ale i madla, kliky dveří a další podrobnosti. Střešní krajinu korunuje řada dodatečně připojených součástí rozvodného systému, kterým vévodí čtveřice pohyblivých polopantografů.

Pohon modelu zajišťuje výkonný motor vybavený hned dvěma setrvačníky. V součinnosti s litým zinkovým rámem jsou tak navzdory velikosti zajištěny dokonale plynulé změny rychlosti. Moment je přenášen prostřednictvím dvojice úhlopříčně uspořádaných bandážovaných kol na vnitřních nápravách, poháněná jsou však všechna dvojkolí. Trojice světel na čelech se rozsvěcí a mění barvu v závislosti na směru jízdy. Model je možno rozšířit zvlášť určeným digitálním dekodérem se zvukovým modulem a reproduktorem.

Hlavní vlastnosti:

• čtveřice náprav
• motor s dvojicí setrvačníků
• dvojice bandážovaných hnacích kol
• světla s přepínáním barvy dle směru jízdy
• čtveřice pantografů
• rozhraní PluX22 dle NEM 658
• šachta dle NEM 358 s kinematikou krátkého spřáhla

Dokumentace:

• návod k obsluze a seznam náhradních dílů modelu č. 47391 (DE, EN, FR, CZ)